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ID.3花樣預熱腦洞強大眾官方科普電動車七大誤解

ID.3花樣預熱腦洞強大眾官方科普電動車七大誤解

【行業動態】 絕大多數人對電動車這種新生事物都是一知半解,即便現在全球范圍內已有數以百萬計的新能源汽車上路,但普羅大眾對于電動汽車仍存在各種誤解。原來不上知乎也有科普知識看,大眾汽車官方選擇在ID.3即將發布之際通..

絕大多數人對電動車這種新生事物都是一知半解,即便現在全球范圍內已有數以百萬計的新能源汽車上路,但普羅大眾對于電動汽車仍存在各種誤解。原來不上知乎也有科普知識看,大眾汽車官方選擇在ID.3即將發布之際通過一篇博客文章,試圖通過7個最普遍關注的問題來消除公眾誤解。

誤解1:電動汽車同樣危害環境!

事實:從二氧化碳資產負債表看,即使在目前歐盟平均電力結構下,電動汽車也比同類柴油、混合動力或汽油汽車對環境和氣候更加友好;研究證實,當電池的生產和充電用電均來自可再生能源時,電動汽車的氣候保護優勢最大。。

誤解2:只有高收入人群才能買得起電動汽車!

事實:得益于德國政府新的環保補貼,購買大眾ID.3與內燃機車型相比,電動汽車車主現在甚至可以少花不少錢;使用階段,與內燃機車型相比,大眾ID.3車主每月還可節省70歐元,包括更低的能源成本、無需繳納車輛稅、相當的保值率、以及更好的保險等級保證了明顯的價格優勢。

誤解3:電池老化太快且無法處理!

事實:無論充電行為如何,大眾通過主動冷卻或加熱電池以及電池管理系統,保證8年或16萬公里最小電池容量為70%;如果到了某個階段電池的使用壽命超出極限,無論如何也不會把它作為危險廢棄物送到垃圾填埋場,而是回收再利用。。

誤解4:電動汽車只能行駛一小段,特別是在寒冷的天氣下!

事實:電動汽車長距離行駛達到極限已經成為歷史,新的電動車裝備容量大的多的電池,因此續航里程長達550公里。根據德國汽車協會ADAC的分類,如果電動汽車充電30分鐘可以行駛200公里,就被認為適合長途旅行;整個歐洲目前正在建設超過2,200家新的快充站。

誤解5:電動汽車或多或少遇到無處充電的困境!

事實:目前,整個德國的充電基礎設施正在逐步改善,大約有24,000家充電站;獨立充電網絡運營商With We Charge整個歐洲有150,000個充電樁且不斷擴展,而應用程序還提供充電站查找工具,因此充電將變得越來越輕松。。

誤解六:電動汽車容易起火且無法撲滅!

事實:ADAC進行的測試也再次證明,電動汽車著火的風險與內燃機汽車一樣低;通過使用特殊的安全系統,大眾ID.3可將火災隱患和電擊危險降到最低,且電池系統由特殊的防撞架保護,包括全面覆蓋的堅固車身底部保護裝置。

誤解7:原材料不足,提取物危害人類和環境!

事實:全球儲備量可持續再用約150年,大眾正在研究3種解決方案(研究具有類似導電性的其他材料、無鈷電池、回收電池),以確保在不久的將來提供可靠的供應鏈體系;大眾汽車要求旗下所有供應商遵守嚴格的可持續標準要求,僅使用清潔原材料制造電動汽車。

編者說

在大家眼中,對電動汽車實際性存疑早已是一個反復出現的話題。確實挺少見由傳統行業龍頭對新興事物的進行科普解讀,從這份權威介紹看得出大眾希望更多消費者放棄偏見之余,能逐漸接受或擁抱起新概念來,表明現階段選擇旗下的電動化新產品不會錯。

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